Nhận định, soi kèo Urawa Red Diamonds vs Fagiano Okayama, 12h00 ngày 8/3: Chưa thấy niềm vui

Có nhiều yếu tố nguy cơ có thể dẫn đến mắc COPD bao gồm cả các yếu tố thuộc về cơ địa người bệnh và do tiếp xúc thường xuyên với các yếu tố nguy cơ gây bệnh từ môi trường bên ngoài. Trong đó, những người hút thuốc lá, thuốc lào có nguy cơ mắc COPD cao nhất.

Khói thuốc lá, thuốc lào kể cả hút chủ động hay thụ động là nguy cơ hàng đầu gây COPD. Hút thuốc lá làm tăng tốc độ giảm chức năng phổi hằng năm, gây triệu chứng hô hấp, phát sinh COPD. Nghiên cứu của PGS Đinh Ngọc Sỹ và cộng sự tại Việt Nam đưa ra tỷ lệ COPD trong nhóm hút thuốc cao gấp 3,4 lần nhóm không hút thuốc đối với cả 2 giới.

Các yếu tố nguy cơ khác như người làm việc trong môi trường có nhiều bụi và hóa chất nghề nghiệp với thời gian lâu, cường độ mạnh thì có thể dẫn đến COPD và khi có thêm khói thuốc lá thì tiến triển của bệnh càng nặng hơn.

Bác sĩ Luận lưu ý những người sống ở nơi bị ô nhiễm không khí (kể cả không khí trong và ngoài nhà) cũng có nguy cơ mắc COPD. Trong đó, nồng độ ô nhiễm không khí cao ở thành thị rất có hại cho người bệnh tim và phổi, trong khi ô nhiễm không khí trong nhà như khói từ các chất đốt củi, rơm rạ, than… đặc biệt ở nơi thông gió kém là các nguy cơ cao gây COPD.

COPD là bệnh tiến triển nặng dần, không hồi phục do có những đợt cấp và xuất hiện các biến chứng trầm trọng gây tàn phế và đưa đến tử vong như suy hô hấp mạn tính, suy tim. Đây là bệnh mãn tính, có thể điều trị được nhưng không thể điều trị khỏi hoàn toàn. Mục tiêu của điều trị là giảm triệu chứng, đặc biệt trong các đợt cấp của bệnh (đỡ khó thở, đỡ ho khạc đờm, đờm về màu trắng, hết sốt…), duy trì thuốc hít, xịt đều đặn để giảm nguy cơ bệnh tiến triển như giảm tần suất các đợt cấp, giảm tỷ lệ tử vong và tàn phế do bệnh này.

Khi bệnh ở giai đoạn ổn định, ngừng tiếp xúc với khói thuốc lá, thuốc lào, bụi, khói bếp rơm, củi, than, khí độc... là khuyến cáo được đưa ra với bệnh nhân. Cai thuốc là biện pháp rất quan trọng ngăn chặn COPD tiến triển nặng lên.

Cùng đó, bệnh nhân nên tiêm phòng vắc xin cúm hằng năm, vắc xin phế cầu mỗi 5 năm 1 lần. Thuốc giãn phế quản được coi là nền tảng trong điều trị COPD. 

“Đây là chiếc xe đang thiếu một số chi tiết, được sản xuất năm 2006 chứ không phải là 2012 như một số trang mạng đăng”, đại diện Cục Hải quan TP. Hải Phòng khẳng định.

Cũng theo vị đại diện này, tài sản trên cùng với 13 lô hàng khác dự kiến sẽ được làm thủ tục để đưa ra đấu giá công khai trong thời gian tới. Giá khởi điểm dự kiến đấu giá chiếc Ferrari này là 1,3 tỷ đồng.

“Để xác lập được giá khởi điểm trên, chúng tôi phải thành lập Hội đồng thẩm định giá gồm lãnh đạo Cục Hải quan, Sở Tài chính,… và có tham khảo của một số đơn vị thẩm định giá độc lập dựa trên hiện trạng tài sản”, đại diện Cục Hải quan Hải Phòng cho hay.

Trước đó, thông báo tìm chủ nhân siêu xe này được Cục Hải quan Hải Phòng phát đi từ ngày 10/4. Tuy nhiên, quá thời hạn 90 ngày kể từ ngày thông báo được đăng tải, cơ quan này vẫn không thấy chủ sở hữu hợp pháp của chiếc xe đến nhận.

Trao đổi với VietNamNet, một số chuyên gia kinh doanh siêu xe quan sát hình ảnh xe được cung cấp cho rằng, chiếc Ferrari trên có phần đuôi giống với đuôi xe Ferrari 458 Spider hoặc 488 Spider. 

Chiếc siêu xe Ferrari F458 Spider có động cơ V8, dung tích 4.499 cc, công suất cực đại 570 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 540 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Từ tháng 3 đến nay, Cục Hải quan Hải Phòng tổ chức đấu giá nhiều tài sản bị tịch thu do vi phạm hành chính về nhập khẩu, trong đó có 3 siêu xe đã qua sử dụng được nhập khẩu về từ cuối năm 2019.

Trong đó, có 2 chiếc Ferrari đời 2012, một chiếc màu đỏ được đem bán đấu giá với mức giá khởi điểm 1,2 tỷ đồng, một chiếc màu trắng có giá khởi điểm đấu giá là 3,5 tỷ đồng. Chiếc siêu xe thứ 3 là một chiếc Lamborghini đời 2011 màu trắng có giá khởi điểm 3,1 tỷ đồng.

Theo đại diện Cục Hải quan Hải Phòng, giá bán những chiếc siêu xe này đã bao gồm thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt. Người mua xe chỉ cần nộp lệ phí trước bạ và làm thủ tục đăng ký xe tại Việt Nam.

Có thể nói, các mức giá trên là mức giá siêu rẻ đối với một chiếc siêu xe. Những chiếc xe Ferrari 458 hay 488 nếu là phiên bản mới đều có giá lăn bánh tại Việt Nam khoảng 15-17 tỷ đồng. Với những chiếc xe đã 10 năm tuổi, giá giao dịch trên thị trường khoảng 8-10 tỷ đồng.

Siêu xe Ferrari 14 năm tuổi là khá hiếm ở Việt Nam. Trên thị trường, giá một chiếc Ferrari 430 đời 2006 được rao giá khoảng 5 tỷ đồng.